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全新K5包牌价是偷换概念 选装包让优惠形同虚设
南方都市报 2020-08-28 12:58:00 6945浏览 编辑:Tom

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日前,全新一代东风悦达起亚K5正式开启预售,三款车型推出“包牌”预售价为16.18万元-18.98万元。乍听上去,这个包牌价似乎让人感觉到厂家的诚意。事实上,还需要购车客户承担牌照费用的做法,难免让人觉得,这又是一个营销噱头。终端消费者并没有享受到“包牌”带来的实惠。而在“选装包”概念下,更让人质疑其实际优惠费用已被抵消掉。

图为东风悦达起亚官方对K5的优惠宣传

“包牌价”背后存在种种疑问

根据东风悦达起亚公布的信息,购买全新一代起亚K5凯酷将得到车辆购置税补贴和5000元商业保险补贴,另外还享终身免费保养、终身免费流量、动力总成终身质保、最高2万元置换补贴、1年内9折保值换购等优惠政策。

对此,南都记者致电广州市东风悦达起亚多家经销商,他们均承认厂家公布的预售“包牌价”,和人们正常理解的购买新车最终入手上牌所需费用并不一样。但经销商们均强调,购车客户得到的实际优惠幅度还是加大了不少。

黄石东路一家东风悦达起亚4S店的工作人员介绍,这次全新K5凯酷推出“包牌价”的概念,并非首次,此前已经在其它车型上尝试过。根据这次的规定,购买购车客户只需要自己承担2000元的牌照费用,如果要上粤A牌,当然也需要自己通过摇号得到购车指标,只有购置税及基础商业险不需要自己买单。而对于选装包是否已经抵消现金优惠,该工作人员表示自己并不清楚,需要店里的相关销售人员予以回答。

花都一家经销商的销售人员则告诉记者,要享受到“包牌价”就要趁早下订了,截至到本周四还有几百个名额,最好这两天就到店洽谈落实。并且,该销售人员还神秘兮兮地表示,只要到店,会在价格上再给记者一个惊喜。但记者咨询这名销售人员相关优惠幅度时,他反复强调只能面谈,在电话及微信里面,并不方便透露具体优惠细节。

而增城一家经销商内部人士透露了此次K5“包牌价”及相关优惠的更多细节。他指出,包牌价里面不包含上牌费用,而这个需要购车客户自掏腰包的牌照费用,也要根据购车客户上哪里的牌而定。如果客户本身已经摇到号,拿到了广州市购车指标,直接可以上粤A牌,上牌费用大概在2000多元,而如果上的是广州市以外的居住证所在地牌照,4S店也可以代为上牌并代收该费用,具体金额要看是哪里,但费用为3000元起步。对于厂家给出的最高2万元置换补贴,该人士解释,只要是韩系车(起亚、现代)都可以享受到实际评估价加最高2万元厂家置换补贴,但如果是十几年的老车,基本上已经没有市场收购价值,那就要看实际情况而定了。不过,他表示厂家给予的这一置换补贴,一般情况下,置换客户都可以拿得到。而5000元商业保险的补贴,单指商业险而已,像交强险还是需要另外购买。至于厂家承诺的终身免费保养,他告诉南都记者,这其实换一种说法而已。实际上,他们可以赠送的是一年两次换机油、机油格(包含工时费)服务,共计五年十次。

更何况,即使想享受到这个“包牌价”,也是需要符合一些前提条件的。

首先,消费者必须在9月6日24点前预订。其次,名额只有5000名,正所谓“手快有手慢无”,抢不到名额,什么包牌价都是白搭。

选装包足以抵消购车优惠

南都记者注意到,近日全新K5公布的包牌预售价,其车型价格也并非涵盖全部配置,因此,厂家特别推出了各种“选装包”,给购车客户选择。而一旦消费者选择了定价在3000元一个的选装包,最终购车价格也必然会提升。根据东风悦达起亚经销商提供的一份官方购车信息宣传单显示,全新起亚K5在官方报价外,还提供了科技、智行、舒适、运动及奢享包等众多选装包,定价分别为3000元及6000元。这些需要额外支付相应选装费用的功能,包括智能驾驶、全景影像、无线充电、后排USB接口、副驾驶电动调节等。只要车主选择了两三个,基本覆盖有关智能驾驶功能,需要额外支付的选装费用,就已经接近1万元。而东风悦达起亚官方给予的5000元订金可抵1万元现金优惠,几乎已经相抵消。对此,一家东风悦达起亚经销商销售人员承认,即使是预售价在18.98万元的K5最高配车型,也并不提供这些选装包里面的智能驾驶等功能。但该销售人员称,这个选装包也没有强行捆绑给车主,车主选不选装,完全看个人意愿,不装就不用支付这笔额外的费用了。

坦白说,起亚K5在中国消费者眼中并不陌生。自2011年该车进入国内,曾经依靠颜值和配置方面的优势,成为关注度较高的B级车。但前几年,韩系车受到政治、产品竞争力及售后质量问题等综合因素影响,市场地位急剧下滑。为了应对恶劣的市场竞争,全新起亚K5不仅产品力较老款车型有明显提升,更围绕定价挖空心思吸引消费者。全新起亚K5下月上旬将迎来正式上市,该企业在近日公布预售价时,专门推出了“包牌价”,以突出全新起亚K5的价格优势,可谓用心良苦。根据官方数据,起亚7月销量2.05万辆,同比增长17.5%,连续4个月销量同比正增长,累计销量13.14万辆。可以说,该品牌正走在回暖路上,但在制订“给力”优惠的同时,这种包牌价、选装包的营销方式,却让人产生了质疑。毕竟,会算这笔账的消费者已经越来越多。

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